Бензин подешевеет не скоро Юрий Григоренко, «Главред» Несмотря на снижение мировых цен на нефть (судя по всему, временное), есть все предпосылки для роста стоимости нефтепродуктов в Украине, чему способствует повышение Россией экспортной пошлины на нефть.

Такое подорожание Украина может компенсировать нефтепродуктами с Прибалтики. В любом случае, эксперты не видят в мировом снижении цены предпосылок для заметного снижения цен на бензин в Украине.

Стоимость бензина в Украине зависит от многих факторов. Тут можно отметить, как цену нефти на мировых рынках, так и внутренние факторы – объемы поставки и переработки нефти на украинских НПЗ, проведение ремонта и модернизации на нефтеперерабатывающих заводах и т. д.

За последнее время постоянно растущая с начала года цена на нефть на мировых сырьевых рынках несколько снизилась. Это связано с ростом добычи нефти странами-членами ОПЕК, в частности, Саудовской Аравии.

Источник: UPECO

Однако рост биржевых цен на нефть в любой момент может возобновиться под влиянием международной напряженности (например, ситуации вокруг Ирана), заявлений лидеров стран-нефтедобытчиков (чего стоит только заявление президента Венесуэлы Уго Чавеса, что скоро цена на нефть будет составлять $200 за баррель), природных катаклизмов (штормы и ураганы влияют на возможности нефтедобычи в отдельных регионах) или террористических актов (подрывы нефтепроводов в Африке).

Следует отметить, что последние несколько лет в Украине из 6 НПЗ работают не более 4-х, да и не на полную мощность. Несколько лет находился на реконструкции Одесский НПЗ, вообще не работает Херсонский, Кременчугский - из-за корпоративного конфликта испытывает проблемы с сырьем, два западно-украинских НПЗ едва работают в условиях модернизации. Так, в январе-июне 2008 года поставка нефти на украинские НПЗ сократилась на 30,5% по сравнению с январем-июнем 2007 года до 4,7 млн. тонн.

Вследствие сокращения поставок, сократилась и переработка. В январе-июне 2008 года украинские НПЗ сократили переработку нефти на 30,8% 4,7 млн. тонн, т.е. они переработали все, что получили. Кроме того, Украина частично закрывает свою потребность в нефтепродуктах путем импорта из Беларуси и стран Прибалтики. Со своей стороны, Минэкономики предлагает обязать экспортеров получать разрешения министерства при вывозе из Украины светлых нефтепродуктов, что связано с желанием правительства сдержать рост цен на нефтепродукты на внутреннем рынке.

Напомним, что экспортная пошлина на нефть в России с 1 августа 2008 года составляет $495,9 за тонну (с 1 июня она была на уровне $398,1). Такое решение правительства России повлияет на стоимость топлива в Украине, так как значительная часть сырья экспортируется именно оттуда (за январь-июнь – 64%). Размер экспортной пошлины пересматривается каждые 2 месяца, и если стоимость нефти на мировых рынках останется на нынешнем уровне, то украинские потребители стабилизацию или даже снижение цен смогут ощутить не раньше 1 октября.

Цены на американских и европейских АЗС более чувствительны к мировым биржевым ценам (и со средины июля они снизились в среднем на 10%,), тогда как Украина зависит от поставок российской нефти, цены на которую в виде экспортной пошлины имеют двухмесячный временной лаг реакции на мировые цены.

Последствия пертурбаций на мировых рынках Украина ощутит не раньше средины августа, пока продаются старые запасы. По опыту последних лет можно утверждать, что вне зависимости от ситуации на мировой рынке, стоимость топлива в Украине практически всегда только росла.

Источник: UPECO

О том, что не все «чисто» и в политике ценообразования у продавцов бензина, свидетельствуют факты, обнародованные Антимонопольным комитетом (АМК). Так, недавно АМК оштрафовал на 500 тыс. грн. «Линик» за злоупотребление монопольным положением, и завышение цен на нефтепродукты в ноябре-декабре 2007 года. Кроме того, АМК раскрыл «бензиновый» заговор в отдельно взятом городе – Северодонецке Луганской области.

В ближайшее время Украину ждет повышение стоимости российской нефти, и в данном случае временное снижение мировых цен на нефть не сможет существенно повлиять на стоимость бензина на украинских АЗС. «Украинский рынок только опосредованно связан с мировыми ценами на нефть, поскольку мы не импортируем нефть с мировых рынков, и монопольно зависим от России. Та зависимость от колебания цен на мировых рынках, которая есть – весьма своеобразна, только в сторону повышения. Снижение мировых цен на Украине, как правило, не отражается. Таким образом, мы пожинаем плоды ориентации на экспорт российской нефти. Ситуация не изменится до тех пор, пока Украина не диверсифицирует свои источники нефтепоставок», - отмечает руководитель энергетических программ центра «Номос» Михаил Гончар.

Цена на бензин в Украине пока еще ниже, чем в Европе. При этом, по словам Михаила Гончара, зачастую динамика роста стоимости нефтепродуктов в Украине превышает аналогичные показатели стран Центральной и Восточной Европы, где динамика более плавная.

«Я не ожидаю снижения цен на нефтепродукты в Украине. Определенное снижение цен может наблюдаться в конце сентября – начале октября, но оно связано с внутренними сезонными факторами», - подчеркивает Михаил Гончар.

Со своей стороны, эксперт Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь отмечает возможное незначительное снижение стоимости нефтепродуктов, если цена на мировых рынках останется ниже $120. «Временной лаг «запаздывания» цен оптовиков в Украине по отношению к изменению мировых цен составляет около 10 дней, а розничных цен на АЗС – 2,5-3 недели. В этой связи, в конце августа возможно незначительное снижение цен. Если же на мировых рынках цены снова пойдут вверх, то снижения в Украине не будет», - отмечает эксперт.

По словам Александра Жолудя, если под влиянием роста цен на российскую нефть стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке будет увеличиваться, то при условии снижения цен на мировых рынках у Украины всегда есть возможность импорта нефтепродуктов с Прибалтики, что может стабилизировать динамику внутренних цен.

Украина и в дальнейшем будет всецело зависеть от колебаний цен на мировых рынках нефти. Только диверсификация источников нефтепоставок и разработка собственных возможностей (в частности, добыча на шельфе Черного моря) может изменить ситуацию с гарантиями поставок. Однако это вряд ли изменит цены на горючее, которые будут или на уровне мировых или несущественно отличаться от них.